Кусочек Швейцарии нашими глазами

Наконец-то я дописала этот пост. Висел в черновиках больше двух недель, все никак не могла нужные слова подобрать, чтобы впечатления передать. 


Мы прилетели в Цюрих и сразу же на поезде поехали в город Интерлакен. По словам Мендельсона: "Кто не видел ландшафта Интерлакена, тому неведома Швейцария. Описать это невозможно, так как слова здесь бессильны..."

Расположенный в самом сердце Швейцарии небольшой Интерлакен являет собой как бы перемычку между двумя вытянувшимися дугами озёр - Тунским и Бриенцским. Отсюда и его название, означающее "межозёрный".

Вода с кристально чистыми горными ручьями, грохочущими водопадами, чистейшими реками, глубокими голубыми озёрами и плещущимися фонтанами является неотъемлемой частью как самого Интерлакена, так и его окрестностей.

Наша гостиница

Как обещала, показываю номер

Гуляем по городу

 Тут же увидели вагончики, которые поднимают на ближайшую гору.

 Вид сверху, внизу Интерлакен.

Вид на Бриенцское озеро

Вид на Тунское озеро

 Спуск вниз показался нам достаточно экстремальным)))
(дама в красной куртке и платке - это не я)))

Интерлакен - это чисто туристический городок, расположенный между двумя вокзалами. Много гуляющих туристов, сувенирных и часовых магазинов. Городок располагает к неспешным прогулкам.
Следующий день был у нас достаточно насыщенный:
30-минутное путешествие по самой длинной канатной дороге в Альпах, по следам Джеймса Бонда на гору Шилтхорн (где снималась первая серия фильма), к альпийским ледникам и гротам. Посещение первого в мире вращающегося на вершине горы ресторана "Пиц Глория" (2971 м).

 Вот мы и на месте, температура на вершине +2*С, погода ясная, видимость отличная!

 Вершины, которые недавно казались далекими и неприступными, теперь находятся совсем недалеко)))

По дороге обратно заезжаем на водопады TRÜMMELBACH WATER FALLS.

Это такая мощь и стихия, которую сложно передать словами. Можно подняться наверх по лестницам, а можно большую часть пути проделать на лифте внутри скалы. У нас этот день был очень насыщенным, поэтому мы воспользовались лифтом.

Пещеры St.Beatus.

Пещеры Св.Беатуса находятся на восточном берегу Тунского озера, недалеко от Интерлакена, любимого швейцарского города английского королевы Елизаветы, в недрах горного массива Нидерхорн. По легенде в этих пещерах, возраст которых насчитывает миллионы лет, в VI веке нашел укрытие Св.Беатус.

Пещеры удобно освещены, и внутри, среди сталактитов и сталагмитов, проложен доступный туристам маршрут, так что Ваша прогулка будет приятной.

Внутри пещер фотографировать запрещено. Экскурсия длится чуть больше часа, программа построена таким образом, что будет интересно и взрослым и детям. В пещерах была впервые, сейчас понимаю, что мне повезло, что первый опыт был такой "цивилизованный"))) По дороге обратно зашли в небольшой музей, где показано, как велись работы и освоение пещер.

На третий день мы переехали в Берн.

Берн для меня пока остался городом-загадкой, официальный, достаточно строгий. Жили мы по соседству с парламентом, в гостинице в конференц-зале каждый день проходили какие-то саммиты и  конференции.

На следующий день у нас запланировано посещение Люцерна. Первым делом садимся на один из сохранившихся на ходу настоящий пароход. Плыть нам на нем совсем чуть-чуть (около 15 минут), поэтому скорее все рассматриваем. Утро достаточное прохладное, на открытой палубе холодно, поэтому мы выходим на первой остановке, машем пароходу на прощание, в ответ он посылает нам настоящий пароходный гудок (как в фильмах).

А вышли мы не просто на остановке, а рядом с крупнейшим в Европе Музеем транспорта.  На огромной площади расположились несколько павильонов, посвященных авиа-, железнодорожному, водному и автотранспорту. Наиболее интересным будет павильон с поездами, где можно наглядно проследить историю развития 

ж/д транспорта в Швейцарии и в мире. 
Музей ориентирован на обучение, так что в компенсацию высокой стоимости входного билета у вас будет возможность лично испытать ощущения пилота самолета в специальной камере для симуляции полетов, или же поучастовать в краш-тесте автомобиля, в полной мере прочувствовав силу удара автомобиля со стеной на скорости 40 км/час. 
Нас музей поразил не только обширнейшей экспозицией, но и обстановкой. Во многие модели можно забраться и посмотреть внутри. Никто не ходит и не одергивает. В каждом павильоне и на улице вокруг павильонов расположены  самые разнообразные уголки для детей разных возрастов, можно поиграть в логические игры, погонять на велосипедах и самокатах, поиграть в машинки и паровозики. Много в музее интерактивных моделей, вокруг них собирается детвора всех возрастов. Попав в этот музей мы очень пожалели, что оказались здесь без мальчишек. Представляю, какой был бы восторг!

Здесь можно залезть под паровоз

и изучить его "строение" внутри.

 После этого возвращаемся в город.

Деревянный мост Капелльбрюкке и водонапорная башня

В Люцерне сохранился значительный участок средневековой стены Музеггмауэр (сооруженной около 1400 г., длиной 870 метров) с восемью высокими башнями. Три из них открыты для посещения. Часы одной из башен имеют привилегию отзванивать каждый час на одну минуту раньше, чем все другие городские часы. В Швейцарии сейчас уже почти не осталось городов со средневековыми стенами, и в этом состоит ещё одна отличительная черта Люцерна. Конечно же, и туда мы залезли;)))

Забираясь к старинной стене взгляд упал на цветущую черемшу)))

Памятник "Умирающий лев" - в отвесной скале высечена фигура льва - аллегорическое изображение храбрости Швейцарской гвардии, кто отважно погиб в Тюильри в Париже в 1792 году, спасая честь и достоинство французской королевы Марии Антуанетты. Во время своего большого турне по Европе, Марк Твен назвал этот памятник ""самое грустное и самое трогательное каменное изваяние в мире". 

Spreuerbrücke - "мельничный мост" - второй старинный деревянный мост. Чуть дальше, чем Каппельбрюке, чуть меньше, чуть темнее и чуть моложе. Мост был построен в 1408 году, в 1568 году была добавлена небольшая часовенка в честь Девы Марии. Картины были созданы в 17 веке художником Каспаром Меглингером (Kaspar Meglinger) и все имеют единый мотив - "Пляска смерти". Это аллегорический сюжет Средневековья, символизирующий смерть и бренность человеческого бытия. Образ смерти персофницифирован в виде скелета, его можно найти в качестве одного из персонажей на всех картинах. Картины дополнены стихами Мюллера. 

Гуляем по городу:

Люцерн сильно отличается по своей архитектуре и духу от туристического Интерлакена и официального Берна. Он мне показался помпезным, немного вычурным и аристократическим.


Следующий день мы посвятили поездке в Лозанну,  на пароходе проплыли по Женевскому озеру мимо Монтрё до Шильонского замка. С удовольствием погуляли по помещениям и дворам ведомые путеводителем на русском языке (впервые за всю поездку), впервые побывала в таком старинном замке, мне было очень интересно, заглядывала всюду.

 Запасы, кстати, в кладовой самые настоящие - свежие овощи, мука, корнеплоды.

 Как же бедные женщины справлялись, готовя на очаге. Даже маленький пустой котелок показался мне тяжеленным. 

На обратном пути в Берн мы решили немного изменить маршрут и поехали на панорамном поезде через горы. Виды впечатляют, железная дорога проложена во многих местах так, что поезд едет вдоль отвесной стены гор, а с другой стороны - обрыв. Но какая же вокруг красота, все ухожено, ничего не заброшено...

Фотографировать в последние дни стали значительно меньше, столько впечатлений накопилось, что хотелось просто любоваться и впитывать, а не щелкать фотоаппаратом. 


В последний день мы перед аэропортом успели на несколько часов заехать в Цюрих. Погода была дождливая и мрачная. Мы с мужем решили, что это знак. Значит, еще вернемся сюда))) Пробежались по нескольким торговым улицам, перекусили и поехали в аэропорт на встречу с Наташей и Эленой.


Вот вроде и все. Извините, если получилось скучновато, сочинения в школе мне часто мама с сестрой писали;))